Представлен совместный отчет IAPH и World Bank по диджитализации портов
Международная ассоциация портов и гаваней (International Ports and Harbors Association, IAPH) совместно со Всемирным Банком представила отчет о готовности портов к цифровизации цепи поставок Accelerating Digitalization: Critical Actions to Strengthen the Resilience of the Maritime Supply Chain.
Отчет стал результатом исследования, проведенного совместно со Всемирным Банком, которое охватило более 100 администраций портов и портовых операторов по всему миру. Результаты, представленные в отчете, показывают, что только 34% портов по всему миру заявили о готовности к выполнению требований Всемирной Морской Организации (International Maritime Organization, IMO) по электронному обмену данными судно-берег. При этом более 31% портов вообще не предпринимали никаких действий в этом направлении.
При этом большинство респондентов заявили об отсутствии необходимости финансовой помощи для диджитализации со стороны финансовых институтов (более 82%), а основными препятствиями выделили недостаток взаимодействия между ключевыми заинтересованными сторонами в портах и недостатки в законодательном регулировании. Приведенные в отчете результаты анализа взаимодействия государственных и коммерческих структур в портах подтверждают, что системы портовых сообществ (PCS) в целом лучше взаимодействуют с большинством соответствующих администраций. В этом смысле PCS (Port Community Systems) играют центральную роль в обработке данных, необходимых для IMO FAL.
Подробнее с результатами отчета IAPH можно ознакомиться здесь: https://sustainableworldports.org/wp-content/uploads/IAPH-FAL-Survey-Report-Jan-2021.pdf В документе Всемирного Банка также подчеркивается роль систем портового сообщества как ключевого инструмента в кратко и среднесрочной перспективе для реализации процессов диджитализации портов. С учетом высокой стоимости реализации информационных систем морского единого окна и систем операционного управления портом и жизненно важной роли взаимодействия всех участников портового сообщества в эффективном функционировании портовой логистики, именно PCS могут стать ответом на вызовы для портов.
Также отдельный акцент был сделан на вопросах цифровой безопасности. При этом под киберзащитой понимается не просто защита ИТ систем порта или портовых администраций. Данный вопрос необходимо рассматривать шире, в контексте всей логистической цепи в порту. Именно устойчивость этой цепи и должна являться предметом цифровой безопасности. Достичь этого возможно, только объединив усилия всех участников портового сообщества и реализовав единый центр реагирования на киберугрозы для всей среды ИТ решений, взаимодействующих в порту. В качестве примера лучших мировых практик был представлен кейс порта Лос-Анжелес, система портового сообщества которого признана одной из лучших в мире. Построенный в рамках системы Операционный центр реагирования на киберугрозы первым в мире среди портов прошел сертификацию по стандарту управления информационной безопасностью ISO 27001.
Для информации. Международная ассоциация портов и гаваней (International Ports and Harbors Association, IAPH) является глобальной торговой ассоциацией морских портов по всему миру. Штаб-квартира находится в Токио, Япония. Основанная в 1955 году, IAPH признана неправительственной организацией, представляющей порты по всему миру. Имея более 200 портов в составе, в настоящее время ассоциация имеет консультативный статус при 5 агентствах ООН, включая ЮНКТАД (UNCTAD) и ИМО (IMO).
Всемирный банк (World Bank) — международная финансовая организация, созданная с целью организации финансовой и технической помощи развивающимся странам. Решая глобальные задачи развития человечества, Всемирный банк, используя механизм предоставления кредитов МБРР, кредитует страны со средним уровнем дохода по процентным ставкам, соответствующим уровню рынка этих стран. Другая финансовая организация Всемирного банка МАР кредитует страны с низким уровнем дохода по минимальным процентным ставкам или без процентов.